Caso jurídico: un transitario indonesio retenía los documentos de la carga y recuperamos la mercancía de nuestro cliente sin ir a juicio
Usted pagó el flete, los contenedores llegaron al puerto de destino, pero no puede retirarlos: su socio indonesio no entrega los conocimientos de embarque y no contesta. Cada día en el puerto se cobran gastos de almacenaje y de demora. Analizamos un caso real y explicamos por qué en Indonesia conviene empezar una disputa no con llamadas, sino con una carta oficial de un especialista jurídico.
Qué ocurrió
Nos contactó un transitario de Oriente Medio. A través de una empresa transitaria indonesia había enviado dos lotes de carga desde Jakarta. Había pagado el flete por adelantado: solo una de las facturas era de unos 13 000 dólares estadounidenses. Ambas cargas llegaron al puerto de destino el mismo día.
El transitario indonesio emitió los conocimientos de embarque, pero se los quedó. No envió los originales al cliente ni tramitó el telex release (la autorización electrónica para que el transportista entregue la carga sin los originales). Dejó de responder a llamadas y correos. Más tarde se supo que, unas semanas antes de la operación, la empresa había sido expulsada de la red internacional de transitarios a través de la cual el cliente la había encontrado.
Por qué sin el conocimiento de embarque la carga queda «congelada»
Konosemen (conocimiento de embarque, bill of lading) está definido en el derecho indonesio en el Art. 506 KUHD (Código de Comercio). Es un documento fechado en el que el transportista confirma que ha recibido la carga y se compromete a entregarla en el lugar indicado a la persona indicada. En la práctica, el conocimiento de embarque funciona como documento de título de la mercancía: quien lo tiene, retira la carga. Por eso, mientras la contraparte retenga los conocimientos de embarque, la carga ha llegado, pero el destinatario no puede retirarla.
Por qué empezamos con la somasi
Al principio, el cliente nos pidió que «simplemente los llamáramos». Le propusimos otro camino.
Somasi es un requerimiento escrito oficial para cumplir una obligación dentro de un plazo. Según el Art. 1238 KUHPerdata (Código Civil de Indonesia), el deudor se considera en mora cuando se le ha enviado un requerimiento escrito o un acto equivalente. Según el Art. 1243, la indemnización de daños y perjuicios, por regla general, pasa a ser obligatoria cuando, tras ese requerimiento, el deudor sigue sin cumplir la obligación.
La somasi tiene tres funciones prácticas:
Fija la posición. En la carta, un especialista jurídico expone los hechos, las referencias a los documentos y las exigencias concretas con un plazo.
Se convierte en prueba ante el tribunal. Una llamada no sirve como prueba. La carta demuestra que usted intentó resolver la disputa antes de acudir a juicio y que el deudor fue advertido formalmente.
Cambia el tono de la conversación. Una carta de un especialista jurídico en papel oficial, entregada por mensajero, por correo electrónico y por mensajería instantánea, le muestra a la contraparte que el siguiente paso es el tribunal o la policía.
Normalmente se envían 2–3 cartas con un intervalo de 7–14 días. La ley no establece el número de cartas; es una práctica habitual.
Cómo se desarrollaron los hechos
Día uno. El cliente nos contactó. Comprobamos con fuentes abiertas que la empresa indonesia estaba registrada como operador logístico internacional y reunimos los documentos: facturas, justificantes de pago, números de los conocimientos de embarque y la correspondencia.
Día dos. Nuestro especialista jurídico preparó un borrador de la somasi y un poder de representación. El cliente revisó el texto e hizo una corrección importante: en los conocimientos de embarque figuraba como consignatario su empresa, por lo que la carta se envió en nombre de ella y no en el suyo personal.
Día tres. La somasi se envió a la contraparte por tres vías: por mensajero a su domicilio legal, por correo electrónico y por WhatsApp.
Pasados unos días la empresa liberó el lote más pequeño y respondió al especialista jurídico con una carta: rechazaba las reclamaciones y afirmaba que había cumplido sus obligaciones.
Unas dos semanas después de enviar la carta el cliente nos informó de que también habían liberado el segundo lote. La disputa se cerró sin juicio.
Qué decidimos no hacer y por qué
No llamamos a la contraparte, aunque el cliente lo pidió. Mientras se sigue el procedimiento de la somasi, la posición debe quedar por escrito. Los acuerdos verbales con una empresa que ya ha mostrado mala fe solo le dan tiempo.
Qué hacer si trabaja con un transitario indonesio
Compruebe la empresa antes de pagar. Se necesitan el registro en AHU (el registro de personas jurídicas del Ministerio de Derecho), la licencia para el tipo de actividad correspondiente en el sistema OSS y su estatus en las redes del sector. Que la hayan expulsado de una red unas semanas antes de la operación es una señal para detenerse.
Vincule el pago a la emisión de los documentos. Si el esquema es «primero el pago del flete y después la emisión de los conocimientos de embarque», fije por escrito de antemano el plazo para emitir los originales o el telex release una vez recibido el dinero.
Conserve toda la correspondencia y los justificantes de pago. Los números de los conocimientos de embarque, las facturas, las confirmaciones SWIFT y los mensajes con promesas son la base de la futura carta.
Ante los primeros signos de silencio, no espere semanas. Los gastos de almacenaje y de demora en el puerto aumentan cada día, y después también habrá que reclamarlos.
Envíe la somasi a través de un especialista jurídico y por todos los canales conocidos: por mensajero al domicilio legal, por correo electrónico y por mensajería instantánea. Así a la contraparte le resulta más difícil decir que no recibió nada.
Decida de antemano si está dispuesto a ir más lejos: una segunda y una tercera carta, una demanda, una denuncia ante la policía. La somasi funciona mejor cuando detrás se percibe la disposición a dar el siguiente paso.
¿Una contraparte en Indonesia retiene su carga o su dinero?
Escríbanos: analizaremos los documentos y la correspondencia, comprobaremos la empresa indonesia con fuentes abiertas, prepararemos la somasi y se la enviaremos a la contraparte por todos los canales conocidos. Si la carta no basta, le indicaremos el siguiente paso.
